La Banque africaine de développement (www.AfDB.org) continue d'œuvrer en faveur de l'amélioration du transport aérien en République démocratique du Congo (RDC) (http://bit.ly/2RbVTzO). Le jeudi 18octobre 2018, une assistance financière de 121,4millions de dollars, répartie en deux dons –l'un octroyé via le Fonds africain de développement (FAD) (http://bit.ly/2Ppyy0g) et l'autre via la Facilité d'appui à la transition (FAT) (http://bit.ly/2ywI343)–, a obtenu le feu vert du Conseil d'administration. Le tout est destiné à financer la phaseII du Projet prioritaire de sécurité aérienne (PPSA), qui vise à développer un réseau intégré de transports, capable de relier tous les pôles économiques du pays.

Déployé sur quatre ans, ce projet prévoit notamment la réhabilitation des infrastructures aéroportuaires de Kindu (est de la RDC), de Kisangani (nord) et de Mbuji-Mayi (sud), l'acquisition d'équipements de navigation aérienne, le renforcement des capacités des personnels techniques de l'Autorité de l'aviation civile et de la Régie des voies aériennes, ainsi que l'adhésion de la RDC au Marché unique du transport aérien en Afrique (MUTAA).

«Ce projet devrait contribuer à améliorer durablement le transport aérien en RDC, en le rendant sûr et fiable, et ainsi renforcer son rôle dans le désenclavement intérieur et extérieur du pays», a expliqué Ousmane Doré, directeur général de la Banque pour l'Afrique centrale, qui souligne combien le secteur du transport aérien s'avère essentiel, sinon vital, pour les zones reculées de l'arrière-pays congolais.

Lancée en 2010, la phase I du Projet prioritaire de sécurité aérienne, que la Banque africaine de développement avait financée à hauteur de 145,5millions de dollars, avait permis l'achat d'équipements de navigation aérienne, la mise à niveau des infrastructures aéroportuaires des trois principaux aéroports de la RDC –Kinshasa-Ndjili (ouest du pays), Lubumbashi (sud) et Kisangani (pour la phase I)–, outre un volet de renforcement des capacités.

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